山西瑪泰機械設備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機代理服務公司。主要業(yè)務范圍是壓縮機設備及配件、機電設備及配件、空氣凈化設備、工業(yè)潤滑油、制冷設備銷shou;空壓機機械設備及電器元器件技術咨詢、維修。
油停止閥(斷油閥)工作不正常。油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥,空壓機廠,起動時開啟,停機時關閉,(atlascopco機器為機械式開啟閥)以避免停機時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機頭,空壓機配件,并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟,主機會因缺油迅速升溫,嚴重者會造成螺桿總成燒毀。
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螺桿空壓機排氣溫度過高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過高引起的,也有可能是傳感器失靈等原因。有些報警通過控制器頁面操作可以立即消除,但有時消除后又出現(xiàn)排氣溫度過高的報警,這時除了檢查循環(huán)水之外,就要考慮潤滑油的問題了。常見空壓機排氣溫度過高檢測及可能性如下:
【實際排氣溫度并不過高】
溫度計顯示不準確;溫度傳感器故障;控制器故障;溫度開關故障。
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空壓機油常見的問題有哪些呢?
1、結膠:空壓機油的基礎油不好,里面的灰質(zhì)類的雜質(zhì)較多,太原空壓機,此類物質(zhì)極易氧化,通過高溫及空氣的氧化反應,結成像柏油一樣的油泥,嚴重的時候造成空壓機機頭抱死,一般的結膠前兆是壓縮空氣變臭,空壓機運行電流高。
2、結碳:空壓機高溫運行下,特別是超過95度后,油品輕重組分會分離,空壓機保養(yǎng),氧化后像漆狀物吸附在部件表面,會使油細分離器堵塞,機頭油封磨損漏油,軸承使用壽命縮短。
3、機油乳化:空壓機長期低溫運行,機器里的水分得不到及時蒸發(fā),油水混合乳化成像牛奶樣的液體。
4、空氣出口含油量較高:油品的油氣分離性較差,基礎油中氫化物較多,使得與壓縮空氣很難分離。
5、舊油的顏色異常:通常情況下油品顏色會變深紅或變黑,但如果變紫等顏色說明油品添加劑使用不當,建議及時更換油品。
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